07/07/2021
Zeroport, junto con más de 300 organizaciones diversas del ámbito social, del campesinado, vecinal y ecologista, han convocado un acto para hacer frente a las presiones del lobby empresarial catalán para ampliar el Aeropuerto del Prat. El acto ha contado con una mesa de grandes expertos que han aportado argumentos de peso en contra de esta reforma.
El cambio climático y la salud de las personas son una preocupación colectiva. Pero no se le da la importancia que se debería por parte de algunas instituciones con poder que realmente podrían hacer algo para cambiarlo. Esto se refleja en la toma de la decisión, por ejemplo, de ampliar el aeropuerto.
Aportación de Elena Idoate, Zeroport
Hace un mes los lobbys catalanes hicieron un acto a favor de la ampliación del aeropuerto. Nosotros hemos querido hacer otro en contra, dando fuertes argumentos de por qué no se debe llevar a cabo este proyecto. Estas ampliaciones no son lo que necesita y demanda la población. Hay que descartar estos proyectos y hacer otros alternativos que no dañen ni el medio ambiente ni la salud de las personas.
Aportación de Ferran P. Vilar, periodista científico
Estamos inmersos en tres crisis: climática, energética y de biodiversidad (dando por hecha la crisis social). Son certezas, bien documentadas y estudiadas. Las tres a la vez y simultáneas son muy graves y la ampliación del tráfico aéreo y del aeropuerto afecta en los tres ámbitos de manera clara. En el caso del clima, es un problema que sabemos que existe desde hace tiempo. Según los acuerdos de París se deben reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al 50% para el 2030 con el fin de no superar el grado y medio, que es considerado de riesgo. La temperatura aumenta a paso de gigante y no podremos cumplir las metas estipuladas para el 2030. Ya no estamos a tiempo de parar el cambio climático, lo que estamos a tiempo es de retrasarlo. Es por ello que reformas de este tipo, como la de la ampliación del aeropuerto, contribuyen en la aceleración del cambio climático y lo que tenemos que hacer es luchar por lo contrario.
En el caso de la energía, vemos que de aquí al 2025 la disponibilidad de combustibles líquidos se reducirá en un 30 o 40 o incluso en un 50%. Por lo tanto, como proponen aumentar el tráfico de aviones si se reducirá el combustible?
Las élites que proponen esto en realidad están yendo en contra de la humanidad. No se dan cuenta y no asumen la situación tan crítica en la que nos encontramos.
Aportación de Iolanda Fresnillo, investigadora y consultora
Es imprescindible que detengamos la propuesta de la ampliación del aeropuerto. Como ha dicho Ferran previamente, se debe mitigar la catástrofe.
En el estudio que hacen por la propuesta de la ampliación del aeropuerto, ignoran los riesgos de la emergencia climática, ignoran los compromisos existentes en reducción de emisiones de CO₂, ignoran el aumento de los precios de los combustibles fósiles, ignoran los daños en el territorio, ignoran el hecho de depender de un sector como es el de turismo que puede sufrir graves consecuencias en situaciones climáticas o de salud extremas como ya hemos visto con esta pandemia … Nos venden humo. Basan sus estudios (nuevos puestos de trabajo, más turismo por tanto aumento económico …) en cosas a corto plazo y no tienen en cuenta todas las otras muchas cosas importantísimas.
Necesitamos infraestructuras sostenibles, que no dañen ni el medio ambiente ni la salud de los vecinos. Necesitamos invertir en el sector agrario y lo quieren destruir. La ampliación del aeropuerto no ayuda en nada a estas necesidades que realmente tiene la población y el planeta. Hay que decir que no a la ampliación tanto del aeropuerto de Barcelona como el de Girona e incluso el de Barajas. Va mucho más allá de Cataluña, debemos unirnos para hacer frente a este problema.
Aportación de Narcís Prat, profesor emérito de ecología de la UB y experto en sistemas acuáticos
La Ricarda era una antigua desembocadura del río. No es una balsa artificial, es natural. Pero se ha ido desgastando y dañando entre otras cosas, por el aeropuerto.
Si miramos un mapa de biodiversidad, vemos que la Ricarda forma parte de un gran sistema con mucha biodiversidad. Cabe destacar también el corredor que pasa por Gavà, que es la clave para conservar esta biodiversidad del Delta y que también quieren dañar. Es tan importante conservar la Ricarda como el corredor, ya que está todo conectado y una ayuda a la otra a preservarse. No se puede perder ni un palmo para preservarlo.
Lo que hace que la Ricarda sea única respecto a otros ecosistemas es la variabilidad de agua dulce y salada que recibe de sus canales. Por culpa del aeropuerto se ha perdido parte de este sistema, y con la ampliación aún se perdería más. La Ricarda es un ecosistema único, diverso y no replicable. Está llena de vida y no se la puede dañar. La zona agraria es necesaria, sin ella no tiene sentido. Como se ha explicado antes, todo está relacionado y todo se ayuda y se complementa de una manera o de otra para ayudar a preservarse. Al dañar una parte, las dañas todas.
El problema principal es que hay mucha gente y todo el mundo va a la suya. Cada uno se mueve por sus intereses y la clave es que todo el mundo debe interesarse por el mismo: la preservación de este espacio.
Conclusión del acto por Elena Idoate, Zeroport
La lista de motivos para oponerse a las ampliaciones de los aeropuertos es larguísima. Hay motivos de salud, climáticos, ambientales, sociales, laborales, de modelo económico y de ruido.
Los fenómenos meteorológicos extremos se están multiplicando. Podemos empezar a dar pasos y tomar medidas en ciertas situaciones, como la oposición a esta ampliación. Hay que posicionarse firmemente, porque se trata de incrementar las emisiones o de reducirlas.
Los lobbys económicos nos han enseñado estos días que quieren desprestigiar y silenciar la oposición y que no tienen sensibilidad para el ecosistema, el clima y la salud. Otras ciudades como Roma, París y Marsella entre otros ya decidieron que no ampliarán sus aeropuertos y Barcelona, Cataluña y Madrid serán los siguientes.