AENA se comprometió a utilizar la pista de aterrizaje transversal antes de las 23:00 horas, siempre y cuando las condiciones meteorológicas y el tráfico aéreo lo permitieran.
La plataforma Prou Soroll denuncia la falta de compromiso de ANEA de avanzar la configuración nocturna en condiciones favorables en los últimos días.
Aunque AENA se comprometió a utilizar la pista de aterrizaje transversal antes de las 23:00 horas, siempre y cuando las condiciones meteorológicas y el tráfico aéreo lo permitieran, la asociación asegura que en este mes de enero, los aviones han sobrevolado por encima de Castelldefels en circunstancias donde se podrían haber evitado.
Los aterrizajes EST (ELR) obligan a los aviones ha pasar por encima de Castelldefels y son éstos los cuáles más impacto tienen sobre la población. En primer lugar porque el ruido que generan afectan a la calidad de vida de los ciudadanos y, en segundo, porque el nivel de ruido es mucho más alto (los sonómetros TMR41 y TMR9 marcan 74 dB de máximo).
