Aviones aterrizando sobre nuestras cabezas – CASTELLDEFELS”

“AVIONS ATERRANT PER SOBRE  ELS NOSTRES CAPS – CASTELLDEFELS” PERQUÈ QUEDI CONSTÀNCIA DE COM ALLIBERAR AlS VEÏNS DE CASTELLDEFELS DE L’AGRESSIÓ DELS AVIONS. Link que ens porta als aterratges per la pista tercera que resol part del problema, https://dl.dropboxusercontent.com/u/71044414/aterrizajes%203%C2%*AA%20pista%2028%20*sept%202014 el diumenge 28/9/14 a partir de les 21:03 AENA utilitzo la 3ª pista per a aterratges AQUEST durant 15 minuts. Suposem que algun problema els va portar a aquesta l configuració que volen ignorar, sent LA QUE MENYS PERJUDICA. Durant aquests 15 minuts van aterrar 7 avions per la tercera pista. Aquests són els valors màxims de soroll que marca el sonòmetre de *Gava *TMR8 d’aquests 7 avions: 21:03 *VLG2225 71*dB 21:08 *VLG1266 70*dB 21:09 *VLG1873 71*dB 21:11 *VLG3217 72*dB 21:13 *EZY3921 69*dB 21:16 *WZZ81W 69*dB 21:18 *WZZ951 69 *dB Després van tornar a aterrar per la pista 7L25R passant per sobre de Castelldefels i el sonòmetre de *Bon *Soleil marca: 21:00 *IBE1846 76 *dB 21:22 *WZZ656 70 *dB 21:23 *VLG2015 73*dB 21:25 *VLG2489 74 *dB 21:26 *VLG839N 73 *dB 21:28 *WZZ5*FU 73 *dB Aquestes dades demostren que el soroll mesurat en *TMR8 quan els avions aterren per la tercera pista no són superiors als mesuraments del sonòmetre *Bon *Soleil quan aterren per 7L25R passant per sobre de Castelldefels. És mes, són inferiors. Aquestes dades es mostren en la *webtrak D’AENA i haurien d’estudiar-se molt detalladament. No ha estat l’única vegada que per diversos motius AENA ha hagut d’utilitzar la tercera pista per a aterratges EST. Hem enviat mails també amb lectures dels dos sonòmetres d’aquestes vegades i demostren el mateix. El soroll dels aterratges EST és molt semblat en *Bon *Soleil que en *TMR8. Conclusió: LA *DISCRIMINACION QUE SOFRIM LA *POBLACION DE CASTELLDEFELS EN *RELACION AlS NOSTRES POBLES VEÏNS ÉS MES QUE EVIDENT I DEURIA FER REFLEXIONAR Al NOSTRE CONSITORI  I A l’ÚLTIM RESPONSABLE: AENA Mentrestant seguim batent records d’avions i d’injustícia. Setembre; 42% us configuració EST i; 5.000 operacions aèries per sobre dels ciutadans de Castelldefels. Dies 1,3,4,5,9,11,12,13,14,15,16,17,18,21,22,24,27,28,29 i 30. De Setembre, 20 dels 30 dies.

                                                                                                       

    Joan Roses                                                “AFECTADOS IMPACTO AÉREO”                                                                                                          Josep Velasco

Deja un comentario